torstai 9. syyskuuta 2010

Mikilon Supermoto

Kävin liikkeessä tutustumassa Mikilon Supermoto 250cc:n.
Ensimmäinen asia, johon silmät osuivat oli ruosteiset ruuvinpäät ympäri pyörää.
Näyttää siltä, että pyörässä on enemmän tekemistä ajokuntoon saattamisessa kuin keskiverto käytetyssä pyörässä, vaikka kyse on siis aivan uudesta pyörästä.
Moottori näyttää kuitenkin asialliselta ja siistiltä toisin kuin sähkötyöt, joiden ansiosta varmasti saa viettää laatuaikaa pyörän kanssa pajalla.
Myyjän mukaan ei pyöriä ole tullut takuukorjaukseen takaisin yhtään. Vaikea sanoa, mikä totuus on, mutta varmasti jos ei peukalo ole keskellä kämmentä ja haluaa nähdä hieman vaivaa voi Mikilonistakin saada ajokelpoisen pelin puutteistaan huolimatta.
Tässä vielä speksit pyörästä:
-Vesijäähdytteinen 250cc 4-tahti moottori 19hv/7000rpm
-5 Vaihdetta, käsikytkin
-Sähkö- ja poljinkäynnistys
-Digitaalimittaristo
-Edessä säädettävä air-cell upside-down keula
-Takana säädettävä kaasuiskari
-Levyjarrut edessä ja takana
-Renkaat etu 110/70-17" Taka 130/70-17"
-Akseliväli: 1470mm
-Mitat 2200*850*1480 mm
-Kantavuus 120kg

-Istuinkorkeus 910 mm
-Tankin tilavuus 7,2L

maanantai 6. syyskuuta 2010

Moottoripyöräkuume iskee

Pääsi minullakin iskemään moottoripyöräkuume pahemman kerran.
Pyörää netistä etsiessäni törmäsin uuteen ilmiöön nimeltä kiinalaiset moottoripyörät.
Tietoa on kuitenkin tarjolla rajallisesti, joten päätin ruveta keräämään tietoa kyseisistä ajopeleistä blogiini.